Skladování pneumatik není jednoduché
Praha 21. února 2007. Mnoho lidí stále špatně skladuje zimní pneumatiky. Neodborná manipulace ovšem může významně snížit jejich užitné vlastnosti, a přímo tak ohrožovat zdraví cestujících na silnicích. Jen málo lidí ví, že skladování pneumatik s disky je zcela odlišné od těch bez disků. Společnost TÜV SÜD Auto CZ proto přináší řidičům rady a upozornění, jak s pneumatikami správně zacházet.
Zimní směsi se na suchých a teplejších silnicích více opotřebovávají a stoupá spotřeba paliva. Jsou ale i další důvody, proč přezouvat na letní pneumatiky. Vědecky je dokázáno, že během používání pneumatiky se anti-oxidanty obsažené v gumě dostávají k povrchu, uvolňují se v procesu zvaném „odplyňování", a pneumatika tímto stárne. V důsledku tohoto procesu směs gumy mění vlastnosti a její flexibilita klesá. Následující zimu musí řidiči na zasněžených silnicích počítat s nižší přilnavostí, zhoršeným bočním vedením a delší brzdnou dráhou. Přezouvání a správné skladování jejich použitelnost výrazně prodlouží.
Zde několik rad, jak správně pneumatiky uskladnit:
- Před demontáží si na pneumatiku poznačte její pozici na autě (např. levá zadní). Tento jednoduchý trik Vám usnadní montáž před následující zimní sezónou.
- Pneumatiku dobře omyjte a odstraňte všechny zbytky nečistot ze vzorku pneumatik.
- Pneumatiky skladujte vsuché, chladné a tmavé místnosti. Pneumatiky zásadně neskladujeme na půdách, v plechových garážích a podobných prostorách, kde v letních měsících může teplota výrazně stoupnout, čímž dochází k velice významnému snížení jejich užitných vlastností. A opatrně sbenzínem, olejem a dalšími chemikáliemi - všechny tyto látky mohou pneumatiku poškodit.
- Pneumatiky se musí skladovat sohledem na to, zda-li jsou na ráfku, nebo ne. Pokud je to možné, tak nechte pneumatiky na ráfcích.
Doporučené skladování pneu na ráfku:
- Zavěšené na ráfcích, nahuštěné na 1 bar.,
- ve sloupci, max. 4 kusy na sobě a po měsíci změníme pozice,
- neskladovat ve svislé poloze.
Doporučené skladování pneu bez ráfku:
- Na stojanech ve svislé poloze a jednou měsíčně je pootočíme,
- neskladovat na sobě ve sloupci nebo zavěšené.
- Pneumatiky nikdy nestavějte na hranu, to by mohlo způsobit jejich následnou nestabilitu.
Tip TÜV SÜD Auto CZ:
Odborníci varují, že navzdory tomu, že je zákonem povolena hloubka vzorku 1,6 mm, nedoporučuje se jezdit na pneumatikách, které mají vzorek pod 4 mm. Jednoduchá metoda jak zkontrolovat hloubku vzorku se nabízí pomocí jednoeurové mince. Jestliže je zlatý kroužek mince těsně zakrytý nebo v případě, že je už viditelný, znamená to, že má vzorek méně než doporučené 4 mm.
O společnosti TÜV SÜD Auto CZ
TÜV SÜD Auto CZ s.r.o. je součástí automobilové divize holdingu TÜV SÜD AG. Jako nezávislá a mezinárodně uznávaná schvalovací a zkušební autorita nabízí širokou paletu služeb pro automobilový průmysl. Je technickou zkušebnou Evropské hospodářské komise OSN č. E8/C a pověřenou zkušebnou Ministerstva dopravy ČR pro zkoušky podle ES směrnic a pro zkoušky pro schválení technické způsobilosti vozidel a příslušenství.
TÜV SÜD Auto CZ s.r.o. (dříve působící pod názvem TÜV UVMV s.r.o.) je nástupnickou organizací Ústavu pro výzkum motorových vozidel (ÚVMV), který působil v československém, později v českém průmyslu od roku 1952.
Další informace najdete na stránkách http://www.tuv-sud.cz/ a www.tuev-sued.com.
Kontakt:
Ing. Hana Beňovič TÜV SÜD Auto CZ s.r.o. Marketing Manager Novodvorská 994, 142 21, Praha 4 | Tel. +420 239 046 906 Fax +420 239 046 905 E-Mail hana.benovic@tuv-sud.cz Internet www.tuv-sud.cz |
i TÜV SÜD je mezinárodním koncernem v oblasti poskytování služeb ve strategických oblastech PRŮMYSL, MOBILITA a ČLOVĚK. Ve svém oboru zaujímá čelní pozici, s více než 12 000 pracovníky poskytuje služby na cca 500 místech celého světa. Jako procesní partneři zajišťují týmy našich specialistů optimalizaci techniky, systémů a know-how a tím posilujeme konkurenceschopnost našich zákazníků na globálním trhu.
Přílohy ke stažení
 | 10-tz-skladovani-zimnich-pneumatik.doc | (164 KB) |
